1月5日，國(guó)網(wǎng)通用航空有限公司召開(kāi)國(guó)內(nèi)首次500千伏輸電線路直升機(jī)吊籃法帶電作業(yè)總結(jié)會(huì)，對(duì)帶電作業(yè)飛行方式、檢修流程等進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，進(jìn)一步驗(yàn)證了直升機(jī)吊籃法帶電作業(yè)的可行性和實(shí)用性。2014年12月上旬，在國(guó)網(wǎng)湖北省電力公司鳳凰山變電站500千伏實(shí)訓(xùn)線路，國(guó)網(wǎng)通航公司成功開(kāi)展直升機(jī)吊籃法帶電演示作業(yè)，應(yīng)用一架貝爾429雙發(fā)直升機(jī)，準(zhǔn)確將專用工作籃和檢修人員吊送至作業(yè)地點(diǎn)，順利完成修補(bǔ)管修補(bǔ)導(dǎo)線、預(yù)絞絲修補(bǔ)導(dǎo)線、更換導(dǎo)線間隔棒3項(xiàng)演示作業(yè)項(xiàng)目。
相比傳統(tǒng)人工帶電檢修作業(yè)方法，利用直升機(jī)進(jìn)行帶電檢修作業(yè)，能夠更加高效、安全地將作業(yè)人員運(yùn)送至作業(yè)地點(diǎn)；完成相同的工作量，直升機(jī)作業(yè)投入的人力更少，針對(duì)線路突發(fā)缺陷，能夠快速、高效地完成檢修作業(yè)，有效降低發(fā)生人身電力傷害事故的可能性，減少線路非計(jì)劃停運(yùn)次數(shù)。
直升機(jī)吊籃法帶電作業(yè)，是利用直升機(jī)將人和吊籃運(yùn)送到作業(yè)地點(diǎn)，以開(kāi)展檢修作業(yè)。相比直升機(jī)平臺(tái)法，這種作業(yè)方法能有效解決直升機(jī)受安全距離限制而無(wú)法進(jìn)入等電位的難題，解決因作業(yè)時(shí)間超出直升機(jī)允許懸停時(shí)間而無(wú)法進(jìn)行平臺(tái)法帶電檢修的難題。
據(jù)了解，目前，國(guó)網(wǎng)通航公司已成功在500千伏電壓等級(jí)輸電線路開(kāi)展了直升機(jī)平臺(tái)法、吊索法和吊籃法帶電檢修技術(shù)應(yīng)用。下一步，該公司將針對(duì)特高壓電網(wǎng)運(yùn)維需求，繼續(xù)開(kāi)展特高壓交直流輸電線路直升機(jī)吊索法和吊籃法檢修技術(shù)研究與實(shí)踐。未來(lái)，隨著直升機(jī)作業(yè)技術(shù)的日漸成熟，直升機(jī)吊籃法帶電檢修技術(shù)在電網(wǎng)設(shè)備維護(hù)領(lǐng)域?qū)碛袕V闊應(yīng)用前景。
（來(lái)源：國(guó)家電網(wǎng)報(bào)）
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